Yazı Detayı
02 Mayıs 2019 - Perşembe 12:43
 
Metro balon çıktı, onay hafif raylı sistem projesine verildi…
Abdullah Ayan
abdullahayan@gmail.com
 
 

Yıllardır Mersin' in mevcut ve 15 yıl sonraki nüfus projeksiyonları ve o projeksiyona dayalı en çok yolcunun taşınacağı 'pik saatler' göz önüne alınsa bile, bu kentin metro gibi hayli pahalı ve taşıma gelirlerinin hiçbir zaman rantabl biçimde yatırım portresini karşılamayacağı gerçeği karşısında Ulaştırma Bakanlığı ve hükümetten metro yatırım izni alamayacağını iddia ettim.

 

Etmekle de kalmadım, Mersin Büyükşehir Belediyesinin yaptırdığı ulaşım master planında 2030 yılı itibariyle dahi, en yoğun yolcu taşıma saatlerinde 18 bin yolcunun üzerine çıkamayacak kapasite nedeniyle metro yatırım izni verilse bile bunun gereksizliğini savundum.

 

Yeni de değil bu konudaki görüşlerim…

 

2004' ten beri Mersin' in en önemli sorunu olan toplu taşıma projelerine kafa yoruyorum, bu konuda sayısını unuttuğum makaleler kaleme aldım.

 

Bu konuda son kaleme aldığım "Mersin' i yeniden metro masallarıyla avutmayın…"  başlıklı makalenin deyim yerindeyse 'mürekkebi kurumadı'.

 

O makalede seçim kampanyası döneminde eski Büyükşehir Belediye Başkanı Kocamaz' ın adaylık macerası henüz sonuçlanmamışken broşörlere eklediği, billboardları otobüs duraklarını süsleyen afişlerdeki mutlu görünümlü insanların doldurduğu yer altındaki metro duraklı görüntülerin seçim vaadinden öte anlam taşımadığını yazdım.

 

Buna karşın Kocamaz, Kocamaz, seçimlere girmeyeceği belli olduktan sonra da, ziyaret ettiği tüm kurum ve kuruluşlarda kendisini dinleyenlere, metro için her şeyin hazır olduğunu, seçimlerden hemen sonra işe koyulacaklarını anlatıp durdu.

 

Sonuçta Kocamaz aday olamadı, yapılan yerel seçimde ipi CHP adayı Vahap Seçer göğüsledi.

 

Seçer, devraldığı ekonomik tabloyu paylaştığı basın toplantısında Kocamaz' dan geri kalmadı. Metro konusunda çalışma başlattıklarını söyledi.

 

Gelelim Kocamaz' ın büyük iddialarla ve her platformda altını çizerek 'metro projesini biz başlattık, biz bitireceğiz' iddiasıyla somut gerçeğe…

 

Vaat öylesine ciddi ifadelerle dile getirilip, görüntüler öylesine ikna edici olunca, 'acaba bilmediğim yeni kriterler mi koyuldu, Mersin'e gerçekten onay mı verildi?' sorusu dayanılmaz hal aldı.

 

En kolayı en yetkili ağızdan gerçeği öğrenmek diye düşündüm.

 

Kocamaz' ın 'Ulaştırma Bakanlığı metro projemizi onayladı' açıklamasının gerçeğe ne kadar dayandığını öğrenmek üzere konunun en yetkili muhatabı Ulaştırma Bakanlığına başvurdum.

 

Başvurumda;

" Ulaştırma Bakanlığının tramvay,hafif raylı sistem ve metro projeleriyle ilgili belirlediği nüfus kriterlerine göre nüfusu 1 milyon olan kentlerde ancak tramvay ve 1-5 milyon arası kentlerde hafif raylı sistem projelere onay verilmesi söz konusudur.

 

-Mersin Büyükşehir Belediyesinin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca onaylanmış bir toplu taşıma projesi var mıdır? Var ise proje yukarıdaki sistemlerden hangi kategoriye girmektedir?

 

-Mersin Büyükşehir Belediyesinin Bakanlığınızca onaylanmış bir projesi var ise bu proje hangi tarihte onaylanmıştır"

 

Ulaştırma Bakanlığı Alt Yapı Genel Müdürlüğü 20 Nisan 2019 tarihinde başvuruma yanıt verdi, o yanıtla her şey açıklığa kavuştu…

 

Bakanlık noktası virgülüne şöyle diyor:

"Bakanlığımızca Belediyelerce hazırlanmış olan Ulaşım Ana Plan sonuçlarına göre toplu taşım sistem seçiminin uygunluğu değerlendirilmektedir. Ana Plan kapsamında önerilen Raylı Sistemlerin tür seçimleri kentin Nüfusuna göre değil yolculuk talebine göre belirlenmektedir. Bakanlığımızca belirlenmiş olan yolculuk değerleri sistemlere göre aşağıdaki gibidir.

 

• Metro: Hedef yılda kesitte 30.000 ile 70.000 yolcu/saat/yön

 

• Hafif Raylı Sistem: Hedef yılda kesitte 15.000 ile 35.000 yolcu/saat/yön

 

• Tramvay: Hedef yılda kesitte 10.000 ile 15.000 yolcu/saat/yön

 

Mersin Belediyesince hazırlanan Ulaşım Ana Planı 2016 yılında değerlendirilmek üzere Bakanlığımıza sunulmuştur. Kısa vade önerisi olan Gar-Mezitli hattı hedef yıl 2030 da 18.574 yolcu/saat-yön değeri ile Hafif Raylı Sistem yapılabilirliği açısından uygun görülmüştür. Sözkonusu hattın kesin projeleri ise 06.02.2019 tarihli yazımız ile uygun görülmüştür."

 

Demek ki neymiş?

 

Kocamaz'ın yer altı istasyonlarını bile broşürlere geçirdiği, aynı Kocamaz'ın 'Türkiye' de eşi benzeri olmayan ve ilk kez uygulanacak dış çapı 10 metre olan tüp sistemiyle' yapımına başlanacağını müjdelediği metro projesi diye bir proje Ulaştırma Bakanlığından onay almamış…

 

Demek ki neymiş?

Onaylanan hafif raylı sistemmiş ve tüm hafif raylı sistemlerde olduğu gibi yer altından değil, yer üstünden gidecekmiş..

 

Peki hangi projenin onaylandığını aylar öncesinden bilmene ve 6 Şubat 2019 tarihinde resmi yazı kurumuna ulaşmasına rağmen, neden metro söylemini sürdürüp, gittiğin her yerde 'Türkiye' de bir ilk olacak teknoloji masalını anlattın durdun?

 

Ve son bir soru da yeni Başkan Seçer' e…

 

Son basın toplantısında metro vaadini yinelerken, Belediyede konuya vakıf Ulaşım Daire Başkanlığından brifing alma ihtiyacı mı duymadın? Yoksa bürokratlar yanıltma yoluna mı gittiler?

 

Dönem şeffaflık dönemi ve şeffaflık ilkesinden ödün vermeden, her şeyi kamuoyuyla paylaşmadığınız sürece, mevcut konjonktürde iş yapmanız dünden çok daha güç..

 

Uyarmadı demeyin… (Mersin Times)

 
Etiketler: Metro, balon, çıktı,, onay, hafif, raylı, sistem, projesine, verildi…,
Yorumlar
Diğer Yazılar
Akkuyu Akdeniz' i daha da ısıtacak…
Mersin'i refaha ulaştıracak kontayner terminal projesi buharlaşırken..
Mersin Büyükşehir belediyesinin borçları, Meclisin denetim ısrarı…
Katılımcılık, sivil toplum, Kent Konseyi…
23 Haziran sonrası.. Nereye doğru?…
'Sahili temizlemeyin, ileride Millet bahçesi yapacağız' diyen akıl…
Bir helikopter hikayesi, Mersin' i bekleyen fatura…
Şeffaflık, hesap verebilirlik sözde olmaz, özde olur…
Erdoğan' ın kaybı sürüyor, İmamoğlu kazanacak…
Çamlıbel Deniz Parkı yeniden açılırken…
Huawei batı blokuna giren Truva atı mı?
ABD- Çin ticaret kavgası, Huawei meydan savaşına döner mi?
Çin-ABD ticaret savaşı, nereye doğru?
Küreselleşmede değişen dinamikler, ABD- Çin Ticaret Savaşı..
Kent konseyleri ne yapmalı, ne yapmamalı?
Kent Konseylerinin kente yük olma halleri…
Belediyeler ve ufak tefek dokunuşlar (kent içinde mavi bayraklı plajlar)…
Mersin' in ayağına gelen altın fırsat: Millet Bahçesi yapımının durdurulması…
Mersin Büyükşehir borç batağında…
89 gibi başladı, 94 gibi bitmesin… (2)
Siyasetin bu iklimi, bu diliyle nereye doğru?
Mersin' i yeniden metro masallarıyla avutmayın…
Son yerel seçimler, metropolleri kaybeden AK Parti' nin büyük düşüşü…
31 Mart seçimleri ve değişen siyaset iklimi…
Yerelde katılımcı yönetim ve bütçe…
Kim kazandı, kim kaybetti?
89 gibi başladı, 94 gibi bitmesin…
Sandığa giderken..
Yeni Büyükşehir Başkanını bekleyen tablo ve Haciz gelen Belediye…
Projeler iyi de, para nerede?
Kapatılmayan kanalın, Hediye' nin kahreden öyküsü…
Teknoloji ve gazetecilik…
Mersini bekleyen fırsatlar, uyutulan projeler…
Mersin yeni Marmara olur mu?
Çin ve mütevazi bir köy öyküsü…
Çinli kahvecinin 'gerilla savaşı' …
Küresel kahveci Starbucks Çin' de…
Mersin uyutulurken, Gaziantep raylı sistemi nasıl hayata geçirdi?
Mersin' in kent içi ulaşım modeli arayışları, Gaziantep'in raylı sistem başarısı…
Yerel seçimler, Mersin' deki kaos ve olası sonuçları…
Kışla arazisi ve Müftü Deresini kapsamayan Millet Bahçesi topal projedir…
Nasıl bir Başkanlık, nasıl bir Başkan!..
Yerel seçimler; Akdeniz' de kim ne yapar?
Adayları kim belirler? Yerel demokrasinin neresindeyiz?
2010'dan bugüne küresel marka trendleri ve değişen paradigma…
2010' dan bugüne Dünyanın en değerli markaları…(ABD'den Çin'e kayan eksen)
Dünyanın en değerli markaları…
Mersin' in yaşadığı en büyük afet…
Yerel seçimlere doğru Mersin.. (Vahap Seçer' li CHP' nin durumu)
Yerel seçimlere doğru Mersin… (AKP-MHP ittifakı, Tuna' nın şansı)
2019' a girerken Mersin' in yatırım envanterine bakış…
Fadime Taner hocamın anısına...
Çukurova Havalimanı bir alandan ibaret değil ki..
Enerjide merkezileşmeye karşı yerelleşme...
Küreselleşme sevdasından küreselleşme karşıtlığına…
Ulus devletleri besleyen finans kapitalin yeni evresi…
CHP, Mersin Büyükşehir' i nasıl kazanır?
Mersin' de Büyükşehir tablosu şimdiden netleşirken…
Mersin'i kurtaracak (!) yatırım geliyor…
Şeffaflık masalı ve gerçekler..
Nasıl bir Başkanlık, nasıl bir Başkan!..
MESBAŞ Sayıştay raporu; bir kuzudan kırk post çıkarma halleri…
Mersin' de yerel seçim beş parti arasında mı geçecek?
Hükümet Konağı sadece konak değildi ki…
Enflasyon belası, sorunun temeli…
Sanırım o şansımız da yok artık…
AK Parti-MHP yerel ittifakı Mersin özelinde neden tıkandı?
AK Parti-MHP ittifakını Mersin düğümü bitirecek…
Mersin' in bölgesel dengeleri, yerel ittifak denklemleri …
Mersin özelinde yerel ittifaklar…
Bahçeli' nin yerel seçim hamleleri…
İttifak hikayeleri, geçmiş deneyimler…
İyi Parti' nin Mersin Büyükşehir' i alma iddiası…
CHP' nin Yerel ittifak denklemleri ve Mersin…
Yerel seçimlere doğru Mersin.. (Kocamaz faktörü ve MHP)
Yerel seçime doğru Mersin ve CHP…
Yerel seçimler öncesi Mersin (AKP- MHP cephesi)…
Yerel seçimlere doğru Mersin…
Zindanlardan devlet başkanlığına, vatan hainliğinden Nobel barış ödülüne…
Krizi fırsata çeviren ülke…
Güney Kore, krizlerden dersler çıkarmak…
Amazon' un önlenemez yükselişi…
Trump- Bezos kavgası… Amazon üzerinden Washington Post' u çökertme girişimleri…
Telgraftan Twitter' e değişen dünya..
CHP' nin vakitsiz yeni yol arayışları…
Çevre düşmanı projelere karşı, yerel demokrasinin önemi…
Küreselleşmeye karşı yerelleşme…
Pompeipolis' in, Soli' nin dinmeyen feryadı…
24 Haziran seçimleri… Kim kazandı, kim kaybetti?
Erdoğan kaybediyor…
Çeşitli özel ve kamu hastaneleriyle şehir Hastanelerinin maliyet karşılaştırması…
Nicelikten niteliğe doğru yargı ve adalet…
Yeni seçimler, eski yöntemler…
Partiler de ölür…
Dünden bugüne Akkuyu nükleer projesi…
Ulusal Gazeteler
Yazarlar
Bizim Gazete
Alıntı Yazarlar
Anketler
Yeni haber sitemizi nasıl buldunuz ?
Anketler
Sitemizin çalışmalarını nasıl buldunuz ?
Puan Durumu
Takımlar
P
Av
M
B
G
O
Özlü Sözler
Zaman Gösterdi ki: Cennet ucuz değil Cehennem dahi lüzumsuz değil..


BEDİÜZZAMAN SAİD NURSİ (R.A)
Bir Hadis
İslâm, güzel ahlâktır.


MEVLANA (R.A)
Nöbetçi Eczane


Nöbetçi eczanlerle ilgili detaylı bilgi için lütfen tıklayın.

Arşiv
Modül 1

Bu modül kullanıcı tarafından yönetilir, ister kod girilir ister iframe ile içerik çekilir. Toplamda kullanıcı 5 modül ekleme hakkına sahiptir, bu modül dahil tüm sağdaki modüller manuel olarak sıralanabilir.

Haber Yazılımı